Langt pokker i MOL

[Gregers TF]

KK - det er kommet med alderen. Og er nok også mere fristende tæt på Kbh. Ellers ender jeg med kun at køre en brøkdel af turen på “rigtige” veje. Selv til Amager, ligger de yderste 13-14 minutter på krøllede stier med masser af “civilister”.
Jeg savner at have “landet” tæt på. Udover overboen (som har ferie ), var det også en stor grund til at jeg gerne ville have overtaget min brors lejlighed, i udkanten af Hillerød.

Henrik - godt nummer. Jeg gætter på at det er noget af det, som bare lyder EKSTRA godt i bilen (hvordan det så kan være).
I øvrigt nu der er “rigtige” biler med, så skal du have ros for at finde alle de flotte og/eller gamle biler, som du poster fotos af. De findes overhovedet ikke her i området.
…
93,6 kg - det bør jeg jo nok glæde mig over.
Benene var brugte efter i går. Til gengæld er der nu kun DOMS i højre lår.
Men ud ville jeg. Og udholdenhedstræthed behøver ikke nødvendigvis hæmme det eksplosive, så ud på diget og køre antrit og småspurter.

9 antrit på ca 6 sekunder hvert 90ende sekund.
Lidt pause og så fem spurter på 10-12 sekunder på hjemvejen. De to første pauser var på tre minutter og de sidste var på fire.
På hjemvejen fik jeg fundet plads til 4 siddende spurter på ca 10 sekunder i lavt gear. Den første spurt i første gear, gik ligesom sidst: jeg spolede ud og trådte huller i luften. Det kan vist ikke være produktivt, så de næste tre i lidt højere gear.

Når nu ja-hatten er fremme, så har jeg også genfundet glæden ved sprinttræning. Det er blevet lige så sjovt som det var i gamle dage.
Dog
1. Lidt øv at jeg får ondt i højre albue af det - altså ikke i lortearmen men den anden
2. Stadig underligt at lave noget træning, hvor jeg er lidt på glat-is, og ikke aner om det er torskedumt hvad jeg laver. Men jeg har klart bedre sprint-watt end for to måneder siden, så noget godt gør det. 
1t 04m
Og så måtte skruen i topcappen igen spændes (denne gang en kvart omgang), da jeg havde lirket expanderen i forgaflen lidt op.
Håber den nye cykel er bedre på dette punkt.

Edited July 16 by Gregers TF

[Gregers TF]

Var nede i sportsfyssen. Jeg må ikke glemme at holde skulderen knase-fri.
Arnold pres: 3 sæt - lidt lettere, men jeg har heller ikke trænet den ret tit på det sidste.
Laterals, kabel: 3 sæt
Kickback m strakt arm: 2 sæt
Rotator cuff: 2 sæt

Jeg er ved at gå ud af mit fede skind. Det har været lunt og vindstille. En cykeltur ville have været fuldstændig fantastisk lækker. Tror bare at lårene ret hurtigt ville gå ned efter spurterne tidligere, så jeg undlod. Let tudende indvendigt

I stedet napper jeg nu de vanlige 4 sæt kropshævninger og supersætter med læg.

[Gregers TF]

Ingen lyde for overboen men underboerne havde gang i et morgenskænderi, en times tid før mit vækkeur skulle ringe.
Noget tungere end i går men stadig under 94 kg

Jeg var træt og sløv, så nåede ikke ud før regnen kom. Det så ud til at være tørt over Amager, så jeg kørte alligevel ud.
Planen var lange intervaller ud og hjem over diget, men benene var fuldstændigt slukkede, så jeg knækkede det over i 4x 4/2. Stadig OK oppe i Vo2max-zonen, så selvom der manglede lidt watt, så tæller det vel alligevel.
52 minutter:

Sportsfyssen:
Dødløft: 5 x 11x80 
Pistols m støtte: 2 sæt
Bryst crossovers: 3 sæt
Hjemme:
Alm mavebøjninger: 2 sæt
Vipers: 2 sæt

Nu arbejde :-)

 

[Gregers TF]

Vægten faldet et par hundrede gram - efter en sjældent tung nattesøvn.

Benene OK efter i går. Havde cykelskoene ikke været til afstinkning (jeg har normalt ikke sure tæer - heller ikke i træningssko eller til banecykling. Men når landevejsskoene har været i regnvejr, så bliver de satme giftige) i fryseren, havde jeg nok kørt en tur.

Jeg skulle først møde 12:56 og nåede at blive rastløs, så 
Kropshævninger i loftbøjlerne med overhåndsgreb: 3 sæt
Sportsfyssen:
Arnold pres: 2 sæt
ss
Bicepscurl: 3 sæt
Tricep pushdown: 1 sæt
Det begyndte at stramme med tiden, så op i lejligheden. Jeg kunne godt nå
Fransk pres: 2 sæt

I skrivende stund på vej til arbejde. Jeg skal møde halvtidligt, så en nuldag i morgen.

[Gregers TF]

Småtidligt oppe for at køre med kollega og frue.
90 km i alt, de yderste 10 transport hver vej. Fuldstændigt grotesk vissen i benene. Selvom tempo og watt var små, var de pænt pressede, så jeg sad 100% på hjul de sidste 15-20 km vi kørte samlet.

Efter et nogle timer var jeg forbi til mad og havde tricyklen med. Heldigvis faldt ideen i god jord. Og heldigvis er jeg stadig glad for at være sluppet af med den.

 

[Gregers TF]

Oppe ved vækkeur for tredje dag i træk. Det er normalt (for andre) i denne underlige civilisation, men jeg mærker tydeligt nu, at energien er suget ud af mig.

Kørte ned til kollegaen for at cykle en tur i det utroligt lækre vejr.
Vi havde talt om at smide lidt spurter ind, men det endte uden gøgl.
De 20 minutter ned til ham var med halvstram kæde og jeg kørte også lidt halvhårdt på det sidste af vejen hjem, i håb om at vække benene til i morgen. 

Umiddelbart efter en Tesla kommer ud fra en sidevej uden at overholde vigepligten (der var frit på Køgevej, så den fortsatte ud på vejen uden jeg behøvede bremse ret meget), kommer der en yngre mand på cykel for fuld skrue. Han så sig først for, da jeg var i gang med at undvige at pløje ham ned. At folk misser vigepligten med en halv meter måske en hel, det får jeg ikke ondt i maven over. Shit kan ske. Men at man slet ikke er forberedt på / er ligeglad med, at der er noget på “den forkerte side” af hajtænderne, fatter jeg ikke.

[Gregers TF]

93,8 kg igen i dag
Overboen har stadigvæk ferie (er i hvert fald hjemme) 

Kollegaen har fået ondt i armen, så den løse aftale om en cykeltur blev droppet. Desværre kommer jeg ikke tidligt op uden en aftale, så jeg nåede kun at lægge cykeltøjet klar på sengen og gå i bad, da det begyndte at regne ved 10:40-tiden.

Ville så hoppe på MyWhoosh (gratis alternativ til Zwift), men der var en gigantisk opdatering med nye virtuelle veje. Efter fem minutter havde den kun nået at hente en mindre del, så jeg kørte efter watt i frihånd, ligesom udendørs. Det er vel egentlig også bedre end ERG-mode.
Planen var 6 x 3/2 med pause i midten.  Gik efter 10-20 watt mindre end jeg ville sigte efter udenfor men det første interval stod det klart, at jeg skulle pille 10 watt mere af. Til gengæld fik jeg trukket 8 i træk. 
1 time:

Pulsen flippede ud efter sidste interval, men det var heldigvis en fejl. Dykket i RPM i sidste interval er omvendt rigtigt nok. Jeg var på 101% og kunne ikke længere holde wattene uden at “snyde” i kortere eller længere tid ved at gå i større gear, for at lægge belastningen mere på lår end på kredsløbet.
Men jeg nåede at spekulere over, om hjertet faktisk VAR flippet ud, nu jeg tidligere har undret mig over pulsen.
Da jeg stod af cyklen, rystede og sitrede benene ret hidsigt, så de har fået store tæsk. Men jeg overvejer alligevel om jeg skal køre ud i aften, hvis vejret bliver til det.

Edited July 22 by Gregers TF

[Gregers TF]

Jeg nåede at opgive vejret men fik en gedigen gang vægttræning på kontoen i stedet:

De 4 vanlige sæt kropshævninger 
Stående læg: 5 sæt m 22 kg, venstre ben brændt mere af end normalt og lå ca 5 reps under højre, så det fik lige to ekstra sæt med bw.

Dødløft: 5 x 12x80, mine slatne underarme begynder at bøvle med grebet til sidst
ss
Bryst crossovers: opvsæt + 4 arbejdssæt
Bænkpres m stang: 2 sæt m 60 kg - satsede at “knoglerne” holdt med den mindre vægt. Flere reps end ellers men var tæt på fail til sidst, så fint nok. Og næsten ingen knagen.
Skulderpres: 3 sæt
ss
Bicepcurl: 3 sæt
Pistols m støtte: 3 sæt
ss
Laterals DB: 3 sæt
Hip thrust: 1x80,  2 x 10x100, Ikke synderligt komfortabelt med de 20 kg mere end sidst 
Desværre lukketid, så op i lejligheden:
Alm mavebøjninger: 3 sæt
ss
Vipers: 3 sæt
Fransk pres: 2 sæt
Bulgarsk split squat med de 12 kg fra triceps: 10 reps - umiddelbart ingen knas fra knæet. Dejligt, for den kan let gøres til en balleøvelse og jeg er ikke ganske sikker på, at jeg bliver glad for hip thrust, når der kommer god vægt på og jeg ligger mast op mod kanten af en bænk.

Jeg skal møde tidligt de næste to dage, så der får jeg ikke rørt en negl. Jeg er godt og vel træt i kroppen, så de to nuldage falder et tørt sted
.….
Trist med Henrik Voldborg. Han var en stor “helt” i min sene barndom, hvor jeg nørdede vejr mere end de fleste og han var helt sikkert en del af forklaringen. Jeg ville også længe gerne være meteorolog, men vurderede senere at computerne ville gå ind og blot gøre det til “tilretning”, så det gad jeg alligevel ikke. (Der landede togkørslen så alligevel også).
Jeg kan se på Fjæsen at mange stadig husker ham og kun for noget positivt. Det fortjente han bestemt også. R.I.P.

 

Edited July 22 by Gregers TF

[Gregers TF]

Mit kaffekrus er blevet væk. Så stor er lejligheden heller ikke og slet ikke på bordplads. Jeg har sågar haft klør fem ned nede i alle tre affaldsposer.

Jeg er spændt på hvor jeg finder det - hvis jeg finder det.

[Bjergtrold]

2 timer siden, Gregers TF skrev:

Mit kaffekrus er blevet væk. Så stor er lejligheden heller ikke og slet ikke på bordplads. Jeg har sågar haft klør fem ned nede i alle tre affaldsposer.

Jeg er spændt på hvor jeg finder det - hvis jeg finder det.

Åhhh det glæder mig, at den slags ikke kun sker for mig. I sidste uge lavede jeg stort drama fordi jeg havde glemt mine briller, trods at jeg havde gjort mig så umage. Jeg købte nye i 7-11 (igen igen) og endte så alligevel med at finde dem i rygsækken. Spændt på, hvor den dukker op henne? Hvad med ude på altanen? 

[Gregers TF]

Ikke på altanen men… lidt pinligt: I mikroovnen. Og ja - jeg er for nærig til at hælde kaffe ud, hvis jeg har drukket den for langsomt og den er blevet kold. Hvordan jeg kunne glemme den ved jeg ikke, andet end at jeg er i pænt søvnunderskud for tiden.

Jeg opdagede ved et tilfælde i dag, at Heino Cykler i går sendte en SMS om at min cykel er klar. Det er en måned tidligere end forventet. Spørgsmålet er så om det er en fejl, Orbea har været hurtige, eller jeg bare var stresset i købssituationen og har fumlet rundt i månederne. Jeg har også husket forkert med noget andet mht cyklen, så det kan sagtens være det sidste.

Det lidt triste er, at jeg skulle have forberedt bikefitteren i god tid, så han kunne skaffe den pedalarm der skal skiftes, og det har jeg jo så ikke fået gjort. Men mon ikke jeg alligevel kører på den før jeg først regnede med, så pyt.…

…
Vægten uændret 93,8 kg. Pæn DOMS i bryst, ben og baller.
Har spist i kantinen i dag for at slippe for pauselokalet. Det er tydeligt, at driften har skiftet hænder. Portionerne er krøbet (to kartofler er lige til den fesne side, synes jeg) og udvalget i grøntbuffeten er også væsentlig mindre og slet ikke så spændende som før. Men jeg giver det lige nogle chancer mere. Det kunne være dejligt med lidt mere varieret (og varm) mad. Og når der alligevel ikke er nogen at tale med i pauselokalet, så kan jeg lige så godt sidde i kantinen. Der er toiletterne heller ikke ækelt klamme.

Edited July 23 by Gregers TF

[kahlua-kalv]

Det da mega fedt du kan komme ud og lærer den nye låge at kende; inden mørket sinker sig og salten spreder sig på vejene igen...

[Gregers TF]

Jeps - det ville bestemt ikke gøre noget. 

Samme vægt igen. Og igen oppe til lyden af vækkeur. I min morgentræthed, fik jeg ikke trukket i DSBs mørkeblå sokker men bare mine grå tennissokker. Og opdagede det først da jeg skulle tage sko på. At skifte og først nå næste tog, og dermed også misse de 10 minutters buffertid, jeg plejer at have. 
Fiskedag i kantinen og fin grøntbuffet i dag.
Mit tog hjem var lige kørt, da jeg selv var færdig, så planen var en hurtig tid i jernkælderen og bænkpresse og så hjem. Troede jeg, Men der var åbenbart 10-minuttersdrift senere end jeg regnede med, så jeg kunne faktisk komme hjem med det samme.
Og i bad og ud på cyklen og 52 minutters tonsertur rundt om fælleden, før solen gik ned. Stadig mærkbar DOMS i ben, baller men især i læggene.

Jeg kørte efter watt ud over diget. 9 minutter i medvinden og her blev det tydeligt, at jeg mangler noget af min astmamedicin. Jeg begyndte at hyle og måtte også bruge kræfter på at tømme/fylde lungerne, da den ubesværede vejrtrækning blev for overfladisk. Det er første gang jeg for alvor har været hæmmet. Jeg kunne godt have holdt wattene i lidt længere tid, men tror ikke jeg kunne finde flere watt - så skulle der mere ilt til. Det forklarer måske også at jeg wattmæssigt falder helt sammen når jeg ikke kan køre det på iltgælds-kontoen. Men i den store sammenhæng er det jo luksusproblemer
Egentlig ganske underholdende med sådan en kort hård tur.

Vel hjemme ville jeg lave 100 stående læg, så tog de 22 kg på ryggen. Efter 35 reps, kyllinger jeg ud. Det gør fuldstændigt afsindigt ondt oven i DOMSen.

Nu er spørsmålet så, om jeg i morgen OMSIDER skal sove til jeg vågner af mig selv. Eller igen skal sætte det forbande vækkeur, så jeg kan hente cyklen før jeg skal på arbejde. 

[Gregers TF]

Overboen holdt mig vågen og så blev jeg overtræt, så sov først kl 2. Og vågnede halv fire, da mine ben kogte og kløede, indtil jeg fik det meste af en liter vand i kroppen.

Til gengæld har ex´en fået et videomøde i morgen, så jeg skal først være der kl 15, så jeg kan hente cyklen før jeg kører til Esbjerg.

Kollegaen har solgt tricyklen. Jeg fik en 11-26-kassette i “bytte” til 1800 bobs.
Han fik 6,6K af en gut på 1,97 , men han brugte også den meste af en dag på at gøre den ren, give den nye styrbånd osv, så det har nok løftet salgsprisen en del og det han han sgu fortjent at beholde.

[Gregers TF]

Kaosmorgen. Det begyndte ellers godt, da jeg havde afsat tid til en lille tur på cyklen, inden jeg skulle hente den nye og videre til Jylland.

Da jeg har kørt lidt, kan jeg godt regne ud at jeg har regnet en time forkert - den forkerte vej.
Jeg vender hjem og får kørt nogle 30-sekunders med hård start, på hjemturen. Det er mange år siden sidst og dengang undrede jeg mig over at de gamle nisser, slet ikke “var med”.
Nu ved jeg hvorfor  Bwadr.
30 minutter i alt

Panik til cykelhandleren, hvor jeg fik købt slange, ny kædepisk osv - for 1070kr opgraderinger.
Jeg talte om at jeg gerne ville have sadlen lidt ned, så jeg var sikker på at cyklen kunne være i bilen. Så skulle han lige vise noget med sadelklampen som man ikke nåtte tabe ned i rammen. Det tog ham 20-30 minutter at få samlet det bagefter
Da jeg var kommet hjem, og fumlede med at få forhjulet på, får jeg åbenbart rørt bremsegrebet, så klodserne er trykket lidt ind og bremser nu slæber. Men jeg var allerede langt bagefter tidsplanen, så har efterladt “problemerne” og er nu i Jylland. Jeg kører hjem lørdag aften og har heldigvis fri på søndag, så jeg kan nørkle med det, uden jeg skal irriteres over at skulle på arbejde.

[Gregers TF]

Kun 200 gram tungere efter at været i Jylland.
Det var heldigvis enormt hyggeligt og afslappende, selvom jeg var max stresset over at skulle derover.

Bikefitteren er lige gået på tre ugers ferie, så med hjemtagning af pedalarm og ventetid, til vi begge har ledigt i kalenderen, så er sommeren jo mere eller mindre overstået.
Så jeg satser på at få cyklen midlertidigt indstillet uden ham. Og så håber jeg, at den ridse man laver i sadelpinden når man spænder den, enten kan skjules eller dækkes med noget lak, hvis jeg starter så forkert, at det den bliver synligt

Inden jeg får pedaler og mere brugbare flasker på den osv, så ser den sådan ud - med overtrædelse at samtlige love mht fotografering af cykler
(det er ikke min normale insta-konto men den jeg brugte, dengang MOL var nede)
https://www.instagram.com/p/C99apVasJ3gXC5FSKaLA2RjvsPZiYNov8nboIU0/?igsh=MWY4cDJzYXBvaGd1Yw==

Edited July 28 by Gregers TF

[Davai]

Den ser hidsig ud Gregers - fælgene ser næsten helt underdimensioneret ud, men de er vel mindst 50mm dybe?
Sjovt med mekanikeren der lige skal vise, hvad du skal være særligt opmærksom på at undgå med sadelklampen
Er spændt på at høre hvad du siger til den, når du har lært den lidt bedre at kende.

[Bjergtrold]

4 timer siden, Gregers TF skrev:

Kun 200 gram tungere efter at været i Jylland.
Det var heldigvis enormt hyggeligt og afslappende, selvom jeg var max stresset over at skulle derover.

Bikefitteren er lige gået på tre ugers ferie, så med hjemtagning af pedalarm og ventetid, til vi begge har ledigt i kalenderen, så er sommeren jo mere eller mindre overstået.
Så jeg satser på at få cyklen midlertidigt indstillet uden ham. Og så håber jeg, at den ridse man laver i sadelpinden når man spænder den, enten kan skjules eller dækkes med noget lak, hvis jeg starter så forkert, at det den bliver synligt

Inden jeg får pedaler og mere brugbare flasker på den osv, så ser den sådan ud - med overtrædelse at samtlige love mht fotografering af cykler
(det er ikke min normale insta-konto men den jeg brugte, dengang MOL var nede)
https://www.instagram.com/p/C99apVasJ3gXC5FSKaLA2RjvsPZiYNov8nboIU0/?igsh=MWY4cDJzYXBvaGd1Yw==

Tillykke med dyret Gregers. Glæder mig til at høre, hvordan den er at køre på

Uden at have forstand på cykler så ser den hurtig ud 

[polykrom]

Tillykke med den! Den ser seriøst hurtig ud :-)

[NielsS]

Den ser vild ud. Tillykke med den

[Gregers TF]

Tak alle

Fælgene er 57 mm
https://www.oquowheels.com/en-int/wheels-road-road-performance-rp57ltd

Jeg gætter på at de ser lidt højere ud, når jeg får slidt de dæk ned der sidder på, og går over til GP5000, som jeg plejer at køre med, og som er uden retro-brun dækside til at bryde den sorte flade.

Kollegaen æælsker lige så meget at rode med ting, som jeg hader det. Jeg fik fik en SMS om jeg havde lyst til at komme forbi med cyklen. Meget gerne.

Inden da, var jeg ude i den vilde vind og køre en gang leverpostej i 2t 15m. Det var hverken til at finde rytme eller ret meget motivation. Jeg var også tørstig og benene nok også off, efter nuldagene. Men det blev kørt og måske var det den sidste tur på den gamle?

Den nye fik fikset de værste ting og resten kan jeg selv håndtere uden at panikke over det. Med lidt held, kan jeg køre en lille tur i overmorgen og nørkle med placeringen af sadlen.

I morgen skal jeg desværre møde ved 10-tiden og må igen-igen have fat i vækkeuret.

 

 

[Henrik S.]

Uha, den ser ond ud. Tillykke med den!

[Gregers TF]

Tak.

Den har lige kostet mig en “forsildekomst”. Omsider tog jeg mod til mig, til at skifte sadel (den var drillesyg, da både sadelklampe og sadelrails sad i spænd og det ikke bare faldt fra hinanden, som det plejer) og sat styret ned. Det var til gengæld overraskende let, da jeg først fik pillet spacere af vintercyklen, så jeg kunne bygge en skortsten
Fik også flaskeholdere på - men pumpeholderen kan så IKKE være der, da rammen ikke har runde rør. Mens jeg sidder og justerer klamper på de nye sko, ringer driftslederen og spørger om jeg er ved at være klar.
Hovsa.

Jeg fik heller ikke dødløftet og trænet skuldre, som det ellers var planen.
Jeg satser på at tage baghjulet af og sætte det på, en række gange i aften - det drillede fælt, ovre hos kollegaen - lige så let det er med fælgbremser. Jeg skal lige have taget på det, inden jeg risikerer at skulle fedte med det i vejsiden, inden jeg skal på arbejde.

Det er for pinligt at komme for sent to dage i træk

[vestjyden]

Tillykke med cyklen. Jeg kan egentlig godt lide den stribe på hjulene, det giver lige det sidste. Den er lidt fræk.

[kahlua-kalv]

Synes oprigtigt den ser fed ud!!!

 

og så kan du spille verdens bedste nummer når du triller ned af rampen ;)