Forums

  1. Træning, kost og sundhed

    1. Online Logbog

      Opret en logbog og lad andre følge din træning

      399.5k
      posts

    2. Styrketræning

      128.3k
      posts

    3. Konditionstræning

      27.3k
      posts

    4. Træningsprogrammer

      Diskussion af specifikke træningsprogrammer, dit eget program eller dit bud på et optimalt program.

      42.5k
      posts

    5. Vægttab

      40.2k
      posts

    6. Ernæring

      Kost og Kosttilskud

      62.7k
      posts

    7. Sport

      Alt om sport

      48.6k
      posts

    8. Skader

      Diskussion af egne skader eller principielle forhold omkring skader.

      10.3k
      posts

    9. Generelt

      Udstyr, træningssteder, holdninger etc. - Træningsrelaterede emner der ikke passer i andre fora

      61.2k
      posts

    10. Artikler på forsiden

      Diskuter artikler på Motion-onlines forside. Kun Admin kan oprette emner, men alle kan svare.

      3.3k
      posts

    11. Køb - Salg - Bytte

      Træningsudstyr, bøger, video etc.
      KUN træningsrelaterede ting! Kun for private.

      9.8k
      posts

    12. Billedgalleri   (258,391 visits to this link)

      Brugernes egne fotoalbums

  • Who's Online   0 Members, 1 Anonymous, 45 Guests (See full list)

    • There are no registered users currently online

  • Nyeste Emner

  • Nyeste indlæg

    • polykrom
      Vestjysk dagligdag

      By polykrom · Posted

      Ja, undskyld for hijack af tråden!  Du har helt, helt ret i den vigtigste pointe: Den samlede økonomi bliver KUN værre af at skifte til elbil i forhold til at beholde Fiestaen. Det er uafhængigt af drivmiddel; at købe en ny bil ER en af de dårligste økonomiske beslutninger, man kan træffe, hvis man kan køre videre i den gamle. Med det sagt regnede jeg lidt videre på de tal, du nævner. Det er ekstremt imponerende, hvis du kan få en 13 år gammel bil med 230.000 på tælleren til reelt at køre 20 km/liter. Selv da Up 3L (på papiret 33 km/l) var helt ny, skulle man bruge en fjerlet speederfod for at komme over 25 km/l ude i virkeligheden, og det var som ny bil. På grund af naturlig slitage, mister de fleste biler effektivitet (og HK) over tid.  Hvis du kan køre lige så smooth i en Renauilt 5 (ny konstruktion, effektiv drivlinje, ikke den tungeste elbil) tror jeg sagtens, du kan komme op på 6-7 km/kwh. Jeg så en med samme bil som min (som sagt tungere og flere HK end Renault 5), der på en tur rundt i Danmark havde brugt 14 kwh/100 km, så cirka 7 km/kwh.  Så drivmiddel, løbende serviceudgifter, ejerafgift og måske parkering? tror jeg vil være billigere i en elbil a la Renault 5. Men prisen for en ny bil vælter regnestykket fra start. Og nu giver jeg tråden tilbage til Vestjyden 
    • Gregers TF
      Langt pokker i MOL

      By Gregers TF · Posted

      God søvnscore, men vågnede med lavt BB, og jeg kom heller ikke rigtigt i gang. Fik dog vasket tøj og handlet stort ind, da det var en af årets håndfuld dage, hvor vi fik 20% i rabat.  Inden, havde jeg lavet 3 sæt chinups m bredt greb. Her til aften blev det til 4 x 25 knæbøjninger, 2 sæt et-bens-squat og 4 sæt dips. Da jeg mødte på job i går, var de (som vanligt) 3-5 timer bagud, og jeg kom igen-igen alt for sent i gang med mine gøremål og lukkerutiner. Men efter kl 18:30-ish blev der stille - ikke som før skoleferien, men stadig. Jeg skulle ikke sidde kasse to. Og ungarbejderen var færdig med sine rengøringsting tids nok til at kunne fylde 1 1/2 papbur mellem kunderne. Jeg nåede også selv at være (lidt) grundigere, end det har kunnet lade sig gøre de sidste 7-8 uger. Vi checkede også kun 3 minutter for sent ud. Det var ret dejligt. Efterhånden ret sjældent med ideer, der ikke er brugt før, men det sker   https://www.instagram.com/reel/DaaiYG1tAsT/?igsh=MW92YnhlbDNseWlrNg==
    • Henrik S.
      Vestjysk dagligdag

      By Henrik S. · Posted

      Jamen, jeg har måske regnet for pessimistisk. Har genbesøgt emnet og regnet efter en gang til med de mere optimistiske tal. Hvis vi bare siger 3 kr/kWh, og bilen bruger 18 kWh/100 km, så koster det 54 kr/100 km i strøm og er derfor ikke langt fra dine 50 øre/km. Det får man omkring 3,4 liter benzin for, så en benzinbil skulle op på over 29 km/liter for at matche det. Her ser regnestykket ganske rigtigt mere fordelagtigt ud, det har du ret i. I runde tal kører min ellers økonomiske Fiesta kun knap 2/3 den distance, så det svarer til, at jeg skulle giver omkring 10 kr/liter ved tanken i stedet for 16 kr/liter. Vi bruger - højt sat - 50 liter benzin om måneden. Nettobesparelsen i rene brændstofudgifter vil for os være 300 kroner plus/minus en halv træskolængde. Det kan ikke finansiere et billån, men er alligevel mere end mit pessimistiske regnestykke ... hvis ellers jeg har regnet korrekt (dertil kommer besparelser på serviceeftersyn). @Vestjyden: Beklager hijack af tråden   
    • BLACKICE
      Nice and clean power building

      By BLACKICE · Posted

      Uge 12 dag 6 Atlas 7x52 7x52 7x52 4x65 6x65 Toonage: 1732
    • polykrom
      Vestjysk dagligdag

      By polykrom · Posted

      Jeg skal selvfølgelig ikke kunne sige hvad prisen pr kwh er i dit lokalområde, men jeg bor i nordenden af København og ser tit strøm til 2-3 kr. pr. kwh annonceret på standerne. Jeg har et Ionity-abo til at lade udenbys, som jeg mener jeg giver 19 kroner for om måneden, og så kan jeg lade til mellem 2,5 og 2,70 kroner pr. kwh. Det er en garanteret pris, jeg kan bare ikke huske de præcise tal. Så 3,5 kroner lider lidt dyrt, men hvad ved jeg.  Min elbil er større end en id3 og har flere HK. Når jeg opgør forbruget, ligger det næsten altid på 18-21 kwh pr. 100 km. Du skal køre en id3 som Thorkild Thyrring på vej hjem fra Beaujolais, hvis du skal have den ned på 3 km/kwh, tror jeg  Men du har ret: Det vil ALTID være billigere at køre en bil helt færdig end at betale 200.000 for en ny. Det lille bump på vej ud fra bilforhandleren, er de hurtigste titusindvis af kroner, man kommer til at bruge.  Og lige nu er de brugte fossilbiler endda i frit fald prismæssigt Så meget desto mere.

  • Recent Status Updates