1. Træning, kost og sundhed

    1. Online Logbog

      Opret en logbog og lad andre følge din træning

      398.7k
      posts
    2. 128.3k
      posts
    3. 27.3k
      posts
    4. Træningsprogrammer

      Diskussion af specifikke træningsprogrammer, dit eget program eller dit bud på et optimalt program.

      42.5k
      posts
    5. 40.2k
      posts
    6. Ernæring

      Kost og Kosttilskud

      62.7k
      posts
    7. Sport

      Alt om sport

      48.6k
      posts
    8. Skader

      Diskussion af egne skader eller principielle forhold omkring skader.

      10.3k
      posts
    9. Generelt

      Udstyr, træningssteder, holdninger etc. - Træningsrelaterede emner der ikke passer i andre fora

      61.2k
      posts
    10. Artikler på forsiden

      Diskuter artikler på Motion-onlines forside. Kun Admin kan oprette emner, men alle kan svare.

      3.3k
      posts
    11. Køb - Salg - Bytte

      Træningsudstyr, bøger, video etc.
      KUN træningsrelaterede ting! Kun for private.

      9.8k
      posts
    12. Billedgalleri   (257,618 visits to this link)

      Brugernes egne fotoalbums

  • Nyeste Emner

  • Nyeste indlæg

    • Håber du kommer ud og grave huller til hegn i påsken!!!
    • Status her, er at jeg på dag 7, stadig ligger med pest. Sej omgang........
    • Jeg har ikke talt med Simon i mange år. Men han havde ganske rigtigt først en Maserati Quattroporte. Og senere en GranTurismo.  
    • Der er mange historiske årsager til Porsches success. Først og fremmest, har man formået at lave en noget nær "perfekt" balanceret bil. Altså det er rent faktisk en super bil, der holder, og performer. Den har rigtige køreegenskaber, der fungerer på en racerbane, og i deres GT RS trim, er det rendyrkede banebiler.  Ligeledes har de formået , via dygtigt håndværk, at skabe en kunstig udbud og efterspørgsel bobbel. De har dygtigt designede nogle produkt linjer der kun laves i begrænsede mængder, med længe ventelister m.m til følge. Det kan sammenlignes lidt med det game Rolex har haft i mange år. Hvis du kan få skabt et status symbol, som tilpas mange abbonerer på, så bliver det et "go-to" token, man skal have når man er lykkedes. Derfor ser du også langt flere Porsche, end Ferrari, Aston Martin; Maserati, Audi R8, osv, i det københavnske gadebillede. Fordi i en Porsche, er du "med i klubben". 
    • Lørdag blev til en tur på hjemmetræneren. Jeg følte mig lidt off, måske påvirket af at begge unger var småsløje om fredagen. Endte med at køre lidt over 2 timer hvor jeg bl.a. kørte et løb. Ruten havde en 3 km stigning man skulle over to gange, og udover at jeg blev sat fra frontgruppen første gang vi skulle op, så klarede jeg egentlig anden opkørsel ret fint og fik kørt 10 sekunder fra den gruppe jeg havde siddet i.  Endte i alt med at køre 2 timer og 22 minutter, 181 watt i snit. Selve løbet var på 42,5 minutter, 253 watt i snit og 272 watt i NP. Den sidste stigning kørte jeg på 6 minutter og 44 sekunder med 319 watt i snit.  Søndag bød på 1,5 times varmtræning, og maksimalt udbytte.  I dag bliver en rolig dag, i morgen benåbner, og så test på onsdag.  Brugte også dagen i går på at booke et andet hotel til Mallorca. Ikke at det første fejlede noget, men pludselig dukkede der et andet hotel op i mit feed der var bedre egnet. Så afbestille det ene, og booke det andet. 
  • Recent Status Updates