Forums

  1. Træning, kost og sundhed

    1. Online Logbog

      Opret en logbog og lad andre følge din træning

      399.2k
      posts

    2. Styrketræning

      128.3k
      posts

    3. Konditionstræning

      27.3k
      posts

    4. Træningsprogrammer

      Diskussion af specifikke træningsprogrammer, dit eget program eller dit bud på et optimalt program.

      42.5k
      posts

    5. Vægttab

      40.2k
      posts

    6. Ernæring

      Kost og Kosttilskud

      62.7k
      posts

    7. Sport

      Alt om sport

      48.6k
      posts

    8. Skader

      Diskussion af egne skader eller principielle forhold omkring skader.

      10.3k
      posts

    9. Generelt

      Udstyr, træningssteder, holdninger etc. - Træningsrelaterede emner der ikke passer i andre fora

      61.2k
      posts

    10. Artikler på forsiden

      Diskuter artikler på Motion-onlines forside. Kun Admin kan oprette emner, men alle kan svare.

      3.3k
      posts

    11. Køb - Salg - Bytte

      Træningsudstyr, bøger, video etc.
      KUN træningsrelaterede ting! Kun for private.

      9.8k
      posts

    12. Billedgalleri   (258,156 visits to this link)

      Brugernes egne fotoalbums

  • Nyeste Emner

  • Nyeste indlæg

    • polykrom
      Got legs?

      By polykrom · Posted

      Alt det har du ret i, og der er ingen tvivl om at X-Lab (måske mere end Spear, hvis du spørger mig) kommer til at gøre grimme ting ved mange firmaer i cykelbranchen. Både Escape Collective, James Huang og andre internationalt ansete cykelmedier har skrevet indgående om det.  Vi har et dansk brand, Pronghorn, som 1:1 er kinesiske cykler (Winspace) solgt med et andet klistermærke og i andre farver. Når det så er sagt: Ikke alt kan gøres op i målbare specs. En Tarmac kører bare godt, uanset om et nyt brand har samme vægt.  Du har jo også selv valgt din gamle Tarmac frem for din nye, kinesiske cykel (kan ikke huske mærket, sorry) til din største cykelbedrift i år. Og du har lige bestilt en tysk elbil, selv om specs ikke er lige så gode som de kinesiske.  Så ja, kineserne kommer. Det gør de. Men ikke alt kan gøres op i hårde, kvantitative værdier. 
    • Kermit
      Got legs?

      By Kermit · Posted

      Nu har jeg talt en del om kinesiske cykler på det seneste herinde. I går viste Specialized officielt den nye Tarmac SL9, som i en S-Works udgave får en pris på lige over 44.000 kroner. Skal du have den i Red Bull lakering, så er prisen vidst nok 3.000 kroner ekstra.  Jeg har ikke nørdet den nok endnu, men som jeg lige har forstået det kræver den nye SL9 4 watt mindre for at holde 45 km/t end den tidligere SL8. Så for de fleste betyder det at der absolut ingen forskel er på den nye og den gamle i performance. SL9'eren er endda 2 gram tungere end forgængeren (687 gram mod 685 gram).  Til sammenligning kunne den Seka Spear RDC vi talte om for nogle uger siden anskaffes for omkring 3000 euro - eller ca. 22.500 kroner. Så omkring halv pris. Nogenlunde samme vægt. Nogenlunde samme aerodynamiske fordele.  Det er ret voldsomt, for ingen tvivl om at SL9'eren nok skal blive en succes for Specialized, men spørgsmålet er hvornår nok bliver nok. Jeg synes allerede at SRAM's Red gruppe er blevet for vild til almindelige forbrugere - wattmåleren er integreret i klingen, så når klingen er slidt, så skal hele wattmåleren skiftes. Ønsker du en anden størrelse klinge? Så skal du også købe en wattmåler. Det kan sikkert noget ift. performance, men for den almindelige forbruger er det simpelthen for vanvittigt. Sådan har det ikke været tidligere, hvor topserien hos Campagnolo, Shimano og SRAM har været dyrere og lettere, men stadig til at betale.  Jeg talte med en kollega på kontoret omkring Kina, for han havde været i Kina for noget tid siden og set hvordan hele produktionen er og hvordan tingene udvikler sig ift. elbiler. Han nævnte bl.a. BYD's lynladere der lader med 1500 kw! Det betyder 10-80% på under 5 minutter, og det kræver ikke anderledes infrastruktur til ladestationerne. For måden BYD gør det på er ved at opstille nogle gigantiske batterier, som bliver fyldt med strøm. Det er så teknologien fra batteriet til bilen der kan klare de 1500 kw. Så batterierne er måske kun koblet på en 150 kw eller 400 kw struktur, men kan lavere markant højere.  Det er jo ret genialt, men spørgsmålet er hvad vi gør i Europa. For der er ingen tvivl om at det er Kina der kommer med alt det lækre! Bilerne der har lang rækkevidde og hurtig opladning, og som samtidig også kan udnytte teknologien langt hurtigere - men samtidig ønsker vi ikke kinesisk infrastruktur i vores lande. Så ender vi med at blive kørt bagover fordi Kina ender med at buldre afsted, mens vores tyske og franske bilproducenter nøler med teknologien, eller åbner vi døren op og inviterer teknologien ind så gabet mellem vesten og østen ikke bliver større end den allerede er? Det bliver ekstremt spændende at følge, for Zeekr har lige lanceret den måske mest hypede elbil længe - Zeekr 7GT. Ikke en rigtig stationcar, men noget der minder om det. God plads til familien. Rækkevidde på over 500 km, og en pris der starter fra 325.000 kroner. Vælger du en af varianterne fra 380.000 kroner så får du så samtidig en kabinekvalitet som du normalt ville skulle betale det dobbelte for hos de europæiske mærker. Og nå ja - så lader den fra 10-80% på omkring 15 minutter. 
    • BLACKICE
      Nice and clean power building

      By BLACKICE · Posted

      Uge 7 dag 2 Squat 5x105 5x125 4x137,5 2x4x152,5 bælte Paused squat 2x3x127,5
    • Gregers TF
      Langt pokker i MOL

      By Gregers TF · Posted

      Godt, det er overstået for denne omgang. 93,6 kg og BB lige over 80 = en god start på en arbejdsuge. Chinups bredt overhåndsgreb: 12, 10 Akillessener: 4 x 20+20 sek Kropshævninger, neutralt greb: 12, 9 Dips: 23 Armstrækkere: 19, 17 Nu arbejde…
    • Henrik S.
      Got legs?

      By Henrik S. · Posted

      Spøjst, præcis det samme skete, da vi havde hus i tidernes morgen. Skybrud, vand ned af trappen og ind i kælderen pga. stoppet rist i bunden af trappen. Forskellen var bare, at vi stod i Italien, så vi måtte fjerndirigere yngstesønnen og min søster og svoger :)

  • Recent Status Updates