Leaderboard

JEG ER TILBAGE Det var egentlig meningen at jeg ville vente til næste uge, så blev det meningen jeg ville vente til lørdag, men det endte med at jeg i går hoppede i tøjet og drønede ud på landevejen for første gang i 7 uger. SUPER underlig fornemmelse og jeg var virkelig usikker de første km af turen, indtil jeg fandt en ro. Men det var en lækker følelse at være ude på landevejen igen, og kunne se fremad. Jeg har stadig lidt gener fra kravebenet/armen, men ikke noget der generede mig når jeg bare sad, men kun når jeg kom op og stå. Jeg har en muskel eller sene eller et eller andet i venstre underarm der "sætter sig" når jeg vinkler håndleddet på en bestemt måde, som så lige skal justeres tilbage. Det kom hver gang jeg rejste mig op, så der skal jeg lige lave en modbevægelse for at få den på plads igen. Jeg kørte ud til flyvestationen fordi jeg tænkte der var begrænset med trafik derude, og dermed også mindre risiko for at ryge på røven. Da jeg kom derud kunne jeg se at der blev kørt noget enkeltstart derude, og så slog det mig at jeg faktisk havde tilmeldt mig det event. Nu var jeg derude, så jeg kunne jo lige så godt tage nummer på. Som sagt så gjort. På med nummer og så igang med at køre de 20 km. Der var 10, 20 og 30 km man kunne vælge imellem, og jeg valgte den mellemste. Jeg var omringet TT cykler og aerostrømper, mens jeg lige optimerede ved at smide den ene dunk, tage saddeltasken af og fjerne ringeklokken. Jeg droppede at kigge watt, og kørte den bare 100% på feel. Ikke så meget at fortælle andet end at 3. omgang var den der skulle mentalt passeres, og så var den hjemme. Jeg blev overhalet af 2 andre ryttere, og fik selv overhalet en del andre. Min officielle tid hed 33:25, og rækkede til en 10. plads ud af 21. Hvor mange foran mig der kørte på TT ved jeg ikke, men jeg er ret godt tilfreds med min indsats. Min splittider var også ret stabile: 8:18 8:24 8:27 8:16 Så god start tilbage på cyklen. Samtidig lader det til at min ramme fra Elves er på vej. Jeg fik billeder af den for nogle dage siden til godkendelse, og så håber jeg at den denne gang ikke sidder fast i tolden nær så længe som sidst. Jeg mangler dog også mit styr fra Avian, som ikke er blevet produceret færdigt endnu, før jeg kan få bygget cyklen op igen. Men forhåbentlig har jeg en cykel klar til lige efter sommerferien. Heldigvis har jeg et par andre at vælge imellem indtil da.

Det kan du ikke!

Tillykke. Det var vist meget godt konen vækkede dig.

Jo, jo, man kan bare vende den om, og det kan også godt være, jeg prøver det en dag. Men med den skarpere vinkel kommer den til at stritte endog meget langt op i vejret, hvis man vender den om. Det ved jeg ikke, om jeg rent æstetisk kan klare

Mission accomplished (tror jeg nok). Frokostturen med den kortere frempind er klaret i sommervarmen, og de 30 mm gør en mærkbar forskel. Jeg bukker langt mere i albuerne med 3T-frempinden på 110 mm og skal ikke række fremad på samme måde som med den længere New Ultimate. Jeg sidder derfor en bønne mere oprejst, og så må vi se på den længere bane, om det bare var det, der skulle til. Der skal så trækkes en 6-8 mm fra de 30 mm, for det var først under montagen i går aftes, at det dæmrede for mig, at 3T-pinden har en noget mere aggressiv vinkel. Det var lige gået hen over hovedet på mig, så selv om styret nu sidder længere tilbage, så sidder det også nogle millimeter længere nede. Der er jo ingen, der har sagt, at det skal være nemt I øvrigt stod jeg længe og fægtede med mine unbrakonøgler, indtil jeg fik kigget nærmere efter og kunne se, at 3T bruger torx(?) til deres frempinde. Den var ny for mig. Samtidig fandt jeg ud af, 3T-modellen er 10-20 gram tungere end New Ultimate-frempinden. Det piner mig lidt, men jeg må vel leve med det indtil videre.