Nå lidt opdatering her fra en uge med sygdom meget lidt træning og en enkelt voldsom hændelse. Søndag den 1. februar blev jeg forkølet. Ikke så usædvanligt for årstiden. Så jeg lagde mig mandag og tirsdag og gik på arbejde onsdag, hvor jeg om aftenen skulle flyve til Bruxelles. jeg kom frem ud på aftenen og kunne konstatere, at der var 8-9 grader varmt. Ikke som hjemme. Møde om torsdagen, der forløb udemærket, selv om jeg var hele den danske delegation og skulle  både fremføre indlæg og skrive noter til referat og få snakket med dem, der skulle snakkes med. Hel normal business til EU-møder på teknisk niveau. Efter mødet afsted i lufthavnen, hvor jeg forventede forsinkelser på grund af vejret i København. Det var der også, og stemningen i flyet, der var fuldt besat, var stresset, da de gerne ville have folk afsted. Og ja det var det fly, der valgte en forkert bane, jeg var med. I har nok læst om det i medierne. I hverfald var flyet ved at gasse op til take-off, da det pludseligt bremsede brat. Så kort efter forklarede kaptajnen, hvad der var sket og så var der masser af blå blink udenfor. Min nabo i flyet, kunne på en app han havde på din telefon se, var vi fortsat ad taxibanen kunne vi være fløjet ind i nogle brændstofdepoter. Efter noget tid skulle vi forlade flyet, af en rampe der hastigt var blevet sat op, som vi gik ned af flankeret af brandmænd. Så tilbage til lufthavnen, hvor vi fik udleveret taxabonner og blev sendt til et hotel i nærheden. Klokken var efterhånden blevet mange, og jeg fik besked på jeg skulle med et fly til København over Milano næste morgen med afgang kl. 06.24. Så ingen søvn den nat. Jeg kom hjem næste dag uden problemer. Det var voldsomt at være midt i noget, der kunne have kostet mig selv og alle i flyet livet, men det endte heldigvis ikke sådan. Men det var godt at komme hjem og snakke om det med min kone. Søndag den 8. februar startede jeg med at være på skydebanen og senere en dobbelt spinningtime. Til den første time kørte jeg med 186 watt i gennemsnit og 2,3 watt/kg. I den anden time 179 watt i gennemsnit og 2,2 watt/kg. Det var jeg godt tilfreds med.        

God fornøjelse. By the way: Man kan godt løbe på asfalt og fliser med dem 'på vej hen til terrænet'. Man kan mærke, der er knopper under, men det er egentlig okay i en snæver vending. De hører til i den lette ende, og det skal tages med i betragtning, hvis de også skal bruges til decideret vandring. Til det formål vil det måske være mere formålstjenligt med nogle sko, der er lidt mere solide. Men prøv dig frem.

Tak, må lige finde et sted at prøve dem.

Mnjaeh, det var det så ikke, for de har vist slet ikke Inov8. Men det er til at finde på nettet.

Jeg har valgt den nemme løsning og har genkøbt nogen, jeg har haft tidligere og var glad for. De hedder Inov8 Mudtalon og har et rigtig godt greb i underlaget uden at blive sådan nogle store klodser. https://www.inov8.com/eu/mudtalon Kan vist jævnligt findes på tilbud hist og pist. Kan simpelthen ikke huske, hvor jeg købte dem, men det kunne godt have været herinde: https://21run.com/dk