Yes, men USA alene har omkring 290 millioner køretøjer. Så det har historisk set været en RET dominerende spiller på verdensmarkedet 

US har jo så også et helt fucked synspunkt på størrelser. Det har vel mest af alt været Europa og Asien der har haft mindre biler i fokus. Nu er vores infrastruktur så også markant forskellig. 

For at visualisere min pointe, lavede jeg lige lidt forsigtig research. I 2011, kostede en VW Up (Entry level) i Tyskland (Tysk moms, men ingen afgift) 9850Euro. En entry level Polo på på 12150 Eur, og en Entry Golf 16650kr. Altså en ret beskeden difference fra "mirko klassen" , til Polo, som faktisk er en anstændig bil. Det viser sig også ved at hverken Up eller Polo er solgt på det amerikanske marked. Den mindste VW i US, har historisk været Golf. Det fortæller lidt om hvodan nogle markeder ser på "størrelse"

Onkel Tjat havde skrevet “ben” på træningsplanen, men mine lægge er stadig ømme, og for en sjælden gangs skyld er jeg slet ikke motiveret - det er farligt at holde pauser I stedet lidt over en halv time på cyklen i korte rør. Modsat sidst, så ville pulsen ikke det sidste stykke op mod 133, så jeg kunne køre med følelsen af klampen i kælderen. Jeg fik lidt kvalme til sidst, så jeg skulle nok have spist lidt tidligere. Ellers en fin lille tur.  

Jeg er ikke rigtig tilfreds med det nye program. Så jeg freestyler stadig lidt, men inspireret af programmet. Jeg overvejer om jeg skal betale Nicki Lentz eller Beermann for programmering igen Igår: Squat 8x20 6x70 5x110 5x135 bælte 5x127,5 bælte 5x127,5 bælte   Towel curls 2x8x22,5 8x25 8x27,5