Jeg tror, det er fordi, teknologien bliver udviklet, mens markedet er i fuld fart på vej frem. Batterier har fyldt meget og været tunge, og så har det været mere sikkert at bygge nogle ordentlige færger for at kunne transportere batteripakkerne sikkert og ikke puste til rækkeviddeangsten. Nu bliver batterierne lettere, og ladenetværket er ved at være udbygget, så det er ikke rigtig et issue længere. Hvis vi kommer ned på 10-15 minutter for opladning 10-80 %, betyder batteristørrelsen efterhånden ikke så meget, så nu kommer den lette garde til indsats.

Kører der egentlig mange speed pedelecs? Eller er de for dyre til, at ret mange vælger dem? 

Men det er også en vild udvikling der har været med elbiler. Vild på den måde at det har været en "underlig" rækkefølge de er kommet i. Da vi købte vores første Tesla i 2022 var det biler i den størrelse der var på markedet. Kort efter kom Y, og siden da har det i høj grad været biler i 3/C/A4 og SUV pendanter der har været fokus på. Der var Mini Cooper SE og Fiat 500 som en mindre bil og til en vis grad Honda E og Renault Zoe, men ellers er det først i slutningen af sidste år og starten af dette at vi er begyndt at se biler i Polo klassen med Polo, Cupra Raval, Renault 4 og 5 etc. Egentlig interessant at producenterne har valgt de større modeller til at starte med, kontra de mindre hvor det havde givet mere mening. Små biler er ofte med et mindre kørselsbehov, og ofte i byerne, hvor en elbil giver langt mere mening, end sælgermissilet der skal køre 60.000 km om året, og sjældent kører under 110 km/t.  Men det er så også bare sådan det altid har været - tech er startet oppe og rislet ned. 

Vi er helt enige. For mange af dem med almindelige elcykler er 25-28 km/t en svimlende hastighed, som de tydeligvis ikke mestrer. And don't get me started om Mate Bikes 

Lav profil den seneste uges tid, og det har været tiltrængt. Har haft en del cykelture, og de første var fuldstændig klichéagtige i at jeg følte jeg kunne trække vejret igen.  Styrketræningen er også kommet igang igen, og ellers er tiden blevet brugt på at lave ting der giver mig ro. Så træning har stået højt på listen. Jeg er begyndt at lave kryds og tværs (startede faktisk på ferien) og jeg føler en gigantisk ro i det. I løbet af weekenden fik jeg ryddet lidt op i kælderen, fikset en dør i huset der gik på dørtrinnet og endelig fået sat rafter op på vores raftehegn der skulle have udskiftet nogle fag for måneder siden.  Jeg har også droppet alt om at stå op på et bestemt tidspunkt, men står op når jeg er klar. En overset luksus i stil med sodavand på glas og rent sengetøj.  Selv vores internet har jeg fået fikset. Vi har haft 1000 mbit siden vi flyttede ind, men inden vi tog på ferie blev jeg endelig så frustreret over at vores internet i stuen var ustabilt. Speedtest der viste 20-30 mbit. Fat i Hiper der godt kunne se at vores router var 7 år gammelt. Efter ferien var der ny router, og min bror (IT gut) anbefalede at de hubs han havde sat op i stuen skulle skfites til noget Deco X60 i stedet for. Det fik jeg gjort, og nu trækker vi 7-800 mbit i stuen. Simpelthen fantastisk.  Tilmeldingen til næste års Mallorca 312 åbner i dag kl. 11.00. Jeg sidder klar.