Jeg fik åbenbart ikke trykket send sidst jeg skrev - man trænede fullbody forleden. Og havde skrevet svar til k-k. 93,8 kg i går. Desværre 94,4 kg i dag. Er lige kommet hjem fra en cykeltur på 20,9 km med svimlende 26,2 i snit. Meget hurtigere end det, bliver det ikke. Begge dage på arbejde har ligner noget i stil med da jeg begyndte. At der så også har været kludder i pengeskabet begge dage hjælper heller ikke, så kom ud hhv 15 og 5 minutter for sent og uden at have lavet de 2-300 kroner i ren fortjeneste, der er på madspilsposerne. Til gengæld har vist fået ryddet op både i åbnede varer, datovarer og generelt uorden på hylderne. Og gulvet fik vasket kanter i går. Det kan ske at butikken var pæn i weekenden, men den har ikke holdt min vanlige standard. Der har været lagt op til at min ferie i de næste uger skulle rykkes (også derfor jeg har brugt tid på det) men hende der stod til en stress-sygemelding arbejdede i går, så det er måske spildt arbejde alligevel. Jeg skal møde om 35 min og skal i bad og samle en padpakke, så jeg er off igen.

En utrolig rodet arbejdsdag i går, et smut forbi en tandlæge fordi jeg har bøvl med en meget følsom tand (som åbenbart bare lige skal have lidt tid), og derefter var det i en bil og til en bilforhandler nordpå sammen med min veninde for at se om vi kunne lave en handel på en bil.  Det endte med at blive en farce, desværre. Vi havde talt en del om hvad der ville gøre at hun var tilfreds med handlen, og det var egentlig bare at de skulle give sig en anelse. De gik med til at polere en ridse væk og give det første serviceeftersyn med gratis. Som bilmarkedet er lige nu, er det ret meget hvad man kan forvente. Hun vil også have Android Auto i, og sælger sagde at det var der allerede. Jeg havde dog undersøgt det inden, og det var ikke tilfældet. Så mens han lige regnede på det hele, gik vi ud for lige at tale sammen og undersøge om hun kunne koble sin telefon til Android Auto i bilen. Mens vi sad og talte blev vi enige om at det var ret fint det hele. Han havde i søndags gået med til 135.000 for hendes bil, hvilket er 5000 højere end andre steder, kombineret med at hun ikke skulle betale første service.  Android Auto var der intet af, hvilket vi nok godt vidste - og kom bag på bilsælgeren, men som han sagde "Jeg bruger iPhone, så jeg ved det faktisk ikke". Taget i betragtning af at forhandleren har specialiseret sig i grønne biler, og nok har 30-40 af den model vi kiggede på på lager, så var det sgu lidt sløjt.  Nå, da vi kom ud af bilen bemærkede jeg at hjulene faktisk var mere hakkede end jeg først lige havde set. Der var også en del ridser på den ene hjulkasse, og så dukkede der en kæmpe ridse op foran også.  Tilbage til kontoret, hvor vi lige nævnte for ham og viste et par billeder. Det blev han næsten lidt irriteret over, for han havde ikke set ridsen foran, og det skal siges at bilen i øjeblikket bliver kørt af et par familiemedlemmer. Da han kom retur ændrede stemningen sig markant. Han ville gerne skifte hjulkassen bagpå, den foran ville han ikke gøre noget ved fordi det var så lidt, og ridsen foran ville han heller ikke gøre noget ved.  Det var okay, vi opridsede så lige tilbudet - 1. service, udskiftning af hjulkassen, fiksning af ridse på siden, og så de 135.000 for hendes bil. Og så blev det lidt grimt. For han grinede lidt forlegent, og sagde at han ikke kunne give 135 for den. Han kunne kun give 125k, og begyndte at tale om markedet. Det skal siges at vi var deroppe i søndags hvor han inspicerede bilen og sagde 130 til 135k, hvor jeg sagde at det lød som 135, hvorefter han sagde "Det kan vi nok godt finde ud af, men så er jeg også flink" og at det kunne gå ud med ridserne på fælgene. Der var ingen undskyldning, ingenting. Bare arrogance. Det var næsten som om at nu var det blevet for meget for ham.  Vi gik udenfor og talte om det igen, og blev enige om at det ikke var det værd, plus at vi havde mistet respekten for ham sådan som han havde opført sig. Vi gik fra handlen, også velvidende at der holder en anden bil i det jyske der også lever op til hendes ønsker og krav, som samtidig er 10k billigere, har kørt færre km og er en 23 frem for en 22 model. Den i nordsjælland havde bare en lidt federe farve og farve på sæderne, men ikke til den merpris.  Så på søndag drøner vi til Jylland for at kigge nærmere på den de har holdende derovre.  Jeg havde egentlig planlagt at skulle prøve en i4 35 de havde stående, men havde ikke lyst til at støtte forretningen længere. Så vi kørte 300 meter længere ned af vejen, og stoppede hos Jan Nygaard. Her blev vi mødt helt anderledes af sælger. Vi gik en tur i biksen, snakkede biler, kunne man mærke forskel på en 35 og 40? Han sagde nej. Han fandt en bil frem, kom med nøglerne og sagde god tur. Langt fra så brutal som M50'eren er, men rigeligt fin til hverdag. Formåede endda at få den til at skride ud med bagenden på de let våde veje - en fordel ved baghjulstræk frem for træk på alle fire hjul. Vil jeg savne den ekstreme acceleration i M50'eren? Bestemt. Men 98% af min kørsel er med balanceret speederfod, og det er måske endda lavt sat.  Det jeg kan lide ved i4'eren er måden den kører på, udseendet og interiøret. 35'eren gør det hele, bare billigere. Så med mindre der sker noget drastisk, så vælger vi nok sådan en. 

Uge 1 dag 3 Generelt er formålet med re-entry, at alt skal føles for let.  På dag tre, skal jeg køre lidt strongman light.  Da jeg har bedt min agent ven, om at indkludere lidt mere Strongman gok i programmet Log pres 8x47,5 4x5x60 Dumbell rows 3x8x46

Korrekt. Jeg savner David

Tak tak. Der sker jo det, at når man har bevæget sig i et miljø/sport, i et halvt liv, så bliver man "tal blind". Ens reference ramme for hvad der er godt, rykkes. Jeg ville gerne reppe 200 i squat. Det ville være fine garage gym tal. Jeg ville gerne kunne bænke 180, og jeg ville gerne kunne dødløfte 300.  But here we are :-D