Japansk ingeniørkunst har altid været noget for sig 

Kan forestille mig hvordan italienerne har kigget på det der og tænkt deres tanker 

Ved du hvad Vi løber alle tør for kapacitet ind i mellem, og har brug for at lukke lidt damp ud. Det er menneskeligt. Men det er også vigtigt ikke at omgive sig med "rygklappere" som bare taler en efter munden i den situation. (Hvilket du heller ikke gør!) Jeg er enig i din sygdoms anlyse desværre. Det her slider på dig mere end du nok sådan er helt opmærksom på.

Her er det tydeligere, hvordan der slet ikke er nogen aksel, så foden/cykelskoen simpelthen kommer til at sidde lavere (der mangler remme på billedet). Japanerne har i øvrigt tænkt sig om, så det store gevind, der skal skrues i pedalarmen, har samme dimension som styrfittings, så man kan bruge samme nøgle. Det er fikst.

Inden sygdom fik jeg gjort min Winspace til 2x. Det er altid lidt med ærefrygt når jeg skal rode med en cykel, for der er efterhånden så mange ting der kan gå galt. Heldigvis gik det nemt at bytte rundt på kranksættene.  At få forskifteren til at spille har alle dage været svært. Man tror man har fået indstillet low og high rigtigt, men ved første tur kaster den kæden af, eller skraber på kæden når man er i bestemte gear. Men kæmpe respekt til SRAM for at gøre det ekstremt nemt. Der medfølger et lille tool som man sætter på den store klinge, så lader man forskifteren falde ned til hvor den rammer (der er en kant på så man ikke er i tvivl) - og så har man den rette højde på forskifteren. På samme tool er der en markering foran og bagpå, som passer med markeringer på forskifteren. Så først justerer man bagpå så de to markeringer er overfor hinanden, så foran. Så tjekker man bagpå igen, og matcher den stadig der, så er man færdig. Gør den ikke, så justerer man indtil den er der.  Jeg vil skyde på at det tog mig 10 minutter inkl. at følge instruktionen, at sætte forskifteren op, og den skifter smukt.  Cyklen uden forskifter og med 1X setup vejede 7,120 kg. Med forskifter og 2X setup vejer den nu 7,280 kg. Stadig utrolig let, og cyklen er dermed klar til at tage til Mallorca på lørdag. Jeg glæder mig ret meget!