Er heller ikke fan af at hjelm skal være et lovkrav, men er enig i at kører man på noget med en motor der kan drive hastigheden over 20 km/t, så bør der være lovkrav om brug af hjælp. Synes også sjældent det er tophastigheden der er den interessante ift. elcykler og løbehjul, men accelerationen i højere grad.  Derudover er jeg nok også af holdningen at hvis man har en cykel der kan køre 45 km/t med motor, at det kræver kørekort - som minimum til knallert. 

Sandt nok. Som jeg husker det, var en af mikrotrillingerne helt nede på 89.900 kr. en overgang. Når man tager i betragtning, hvor mange der blev solgt, er der dog allerede få af dem tilbage i trafikbilledet.

Jeg er ikke kamp motiveret for tiden. Så træningen kører lidt i traktor gear. Jeg føler mig ikke rigtig udsovet om morgenen, og har noget allergi, eller sygdom i kroppen (Light weight, men stadig) igår: Incline benchpres med stop: 12x20 8x70 5x90 5x90 5x95   Chest supported dumbell rows 9x24 2x10x24    

Nå, nu begynder tallene at tikke ind, og de bekræfter ens værste anelser: folk kommer til skade til højre og venstre på elcykler. Altså, jeg er modstander af obligatorisk brug af hjelm for alle cyklister, for det vil simpelthen få for mange til at droppe cyklen. Men i artiklen bliver der luftet en idé om hjelmpligt for elcyklister, og det kunne give god mening på linje med den eksisterende hjelmpligt for brugere af elløbehjul.