Ville gerne have haft et styrkepas ind, men min have gror. Det er jo nu den skal passes, hvis det skal være nemt, mht. ukrudt, til sommer.   17-04-2026 Spinning: 1 time.   19-04-2026 Spinning: 1 time.

En af værterne på GCN har styrketrænet og er gået fra 68 til 76 kg. Det er et af de mere interessante eksperimenter på kanalen. https://youtu.be/t-x3OmjA7I4?si=4Smq1QXISsQcgjxF

Takker, nu er jeg heldigvis - endelig! - ved at være ovre det, men hold da op, jeg tror sgu ikke, jeg har oplevet en 2-ugers virus før. Ved godt, at det kan trække ud, men det har godt nok været en ny oplevelse for mig. Halvvejs igennem fik jeg så dobbelt op på  symptomer, fordi birkepollen pludselig røg gennem loftet. Så jeg kunne simpelthen ikke afgøre, om symptomerne i øjne, næse og hals var det ene eller det andet  Det var godt nok nogle sølle dage, men - 7, 9, 13 - nu er det vist ved at være historie. Har fået løbet nogle ture, og alene det giver jo et skub fremad. Utroligt, som fysisk aktivitet lige giver det sidste push over bakken.

Der har lige været Sea Otter, hvor en del af producenterne viser nye modeller frem. En af de modeller der fik en del til at spærre øjnene ekstra op var Tavelo. Tavelo er et kinesisk mærke, der især har udmærket sig med deres Arow cykel, som virkelig har fået meget ros.  Styret på min Winspace er faktisk fra Tavelo.  Anyways, Tavelo viste en ny model frem, som endnu ikke har fået et navn. Rammen er opgivet til at skulle vejen 650 gram i en størrelse medium! Det er virkelig let. Derudover vil den have plads til 40 mm dæk, og ramme, saddelpind, styr og forgaffel skulle ramme en pris på under 2500 dollars.  Efterhånden må en del af de etablerede producenter tænke deres, for kineserne kommer, og de har fart på!

Fredag lykkedes det mig at komme ud mens vejret viste sig fra sin fineste side. Høj sol og en varme der gjorde at man ikke behøvede vindvest.  Kørte ud til Flyvestationen, og kørte min sædvanlige opvarmning for lige at få gang i stængerne. Da jeg havde misset mit træningspas om onsdagen, hvor jeg skulle have kørt 20 minutter lige under AT, valgte jeg så at kombinere mine træninger.  Så første interval blev til 20 minutter med 291 watt i snit. Der blev trådt til, men der var også overskud hen mod slutningen.  Derefter kørte jeg 5 minutter 15/15, og rundede af med 10 minutter 6/54.  Så var den træning i bogen, og jeg trillede hjemad. 2 timer og 15 minutter, 70,7 km, 31,3 km/t i snit, 199 watt i snit og 235 i NP.  Lørdag var jeg tidligt ude - en af de få fordele ved at stå meget tidligt op for tiden. Så allerede lidt i 7 kørte jeg hjemmefra og satte kursen nordpå. Op til Farum, og så videre op mod Hillerød og Fredensborg. Her valgte jeg at køre et 15 minutters sweet spot interval med 271 watt i snit.  Videre op langs Esrum sø inden jeg drejede ud mod kysten hvor jeg kørte endnu et sweet spot interval på 15 minutter - 268 watt.  Hele vejen ind ad Strandvejen, af ved Klampenborg, og så var det egentlig bare igennem Lyngby og hjem.  I alt 3 timer, 92,6 km, 30,7 km/t, 219 watt og 236 i normalized power.  Søndag var sidste træningsdag inden Mallorca, og det blev også til den sidste varmetræning i denne omgang. Det var svært at få varmen helt op, men fik nogenlunde fornuftige værdier ud af det. I alt 1 time og 22 minutter med 53 minutter i varmezone 3.  Resten af søndagen blev brugt på at vaske cykel, og så begynde at pakke mine ting. Normalt når jeg har haft cykel med på ferie, har jeg kørt nogle få dage, men denne gang har jeg planlagt at køre godt og vel alle dage jeg er dernede, og det betyder også at der er utroligt mange ting der skal med. Fik dog pakket 90% af det hele, så det blot er nogle småting der lige skal fikses her i eftermiddag.