Blot til info: Neue Klasse var det begreb, der i start-60'erne reddede BMW fra konkurs og opkøb fra Mercedes. Sporty sedaner med først fire og siden to døre. De hev dem op fra det finansielle hængedynd.
BMW er nok dem, der efter min mening designmæssigt har famlet mest de seneste 6-8 år. Nu forsøger de så at finde tilbage til rødderne med nogle smallere 'nyrer' på den nye iX3 (hvor de gudhjælpemig også har støvet deres legendariske Neue Klasse-begreb frem igen). Jeg ved sgu ikke rigtigt. Jeg synes, Renault har haft mere held med at grave i arvemassen med deres 4 og 5.
Dystopi og bilsnak i de andre logs - muligvis har BMW lyttet med da de lancerede den nye i3. For mig var i4'eren en gudesmuk bil. i3'eren er mere en "hold kæft hvor er den grim", men som forhåbentlig vinder når man får set den flere gange og også i virkeligheden.
Jeg har altid godt kunne lide den forfra, hvor inspirationen fra McLaren Mercedes SLR ikke fornægter sig. Jeg synes dog proportionerne er lidt off når man ser den fra andre vinkler, hvor den bliver for klejn.
SL modellen derimod synes jeg står bedre proportionsmæssigt, men uden at have kørt en før, så er min mistanke at den er mere cruiser end go-kart.
14. november: Løb på løbebånd i SATS Parken. Ingen stats.
19. november: 7 km inkl. warm-up på løbebånd i SATS Parken i 41:57
22. november: 6,2 km på løbebånd i SATS Parken, heraf 6 km inkl. warm-up i 35:20.
25. november: 6 km på løbebånd i SATS Glostrup. Ingen stats
27. november: 7,2 km løb på løbebånd i SATS Parken. Heraf 7 km inkl. warm-up i 39:58. Maxpuls 175. Vægt bagefter 80,3 kg.