Håber du kommer godt igennem, og husker restitution er afsindig vigtig i processen. Babyskridt og pause, så du kommer intakt tilbage!   Har desværre haft det inde på livet i forskellige omgange, og stress er der ikke meget godt at sige om....

Stærkt med ekstra gear 

Den koster halvanden gang så meget som Kiaen, så jeg håber den holder halvanden gang så længe - omend det jo nok er lidt naivt. Dog er jeg lidt mindre bekymret for det luftkølede batteri nu. Jeg så en fransk gut der testede den på vistnok 430 km motorvej. Det meste af tiden med 100-110 og enkelte gange lidt over. Og så 3 lynlade-stop, for at se om temperaturen satte ladehastigheden ned. Det gjorde den ikke, trods det var blevet 31 grader varmt ved det sidste stop. Og jeg har set en tysker tjekker rækkeviddde, og den falder ret markant fra 110 til 120, så det gider man nok ikke i praksis. Lidt overkropstræning: Chinups, bredt overhåndsgreb: 3 sæt herhjemme, før jeg tog i motionscenteret Kropshævninger, neutralt greb: 2 sæt Kabelnedtræk med strakte arme foran kroppen (for lats). 2 sæt Bænkpres, DB: 2x10x15, 3 sæt m 32,5 og 1 sæt med 30 Kabellaterals: 3 sæt Mavemaskine: 3 sæt ss Hypers: 2 sæt (stativet blev snuppet) Jeg skal lukke med en leder, der aaaltid selv vil på gulvet, så jeg havde forventet en hel dag i kassen. Jeg var lige forbi og handle, og kunne se at der mangler at blive sat en hel del varer op. Så nu er jeg i tvivl om jeg kommer til det, i stedet for at hygge mig med kunderne i kassen. Så måske meget godt, at jeg synes at armene er ved at blive for store, og derfor sprang jeg dem over. Jeg forventer en 100% dovendag i morgen. Jeg har friweekend fra arbejde og hviledag hvad angår træning. Måske man skulle befri bilen fra det værste skidt, så den ikke er pinlig at aflevere. Kluntet kørt, men ret godt reddet: https://www.instagram.com/reel/DePTxSrMYm_/?srtk=MWN1MHY2NW0wajA1Ng==  

Sometimes maybe good - sometimes maybe shit. Det lader til at være parolen for tiden. Foruden det manglende startnummer i tirsdags, så fik jeg endeligt afslag på en stilling jeg havde været i spil til, og som havde været ret fantastisk. Efter en del samtaler og en case, var meldingen i starten af sidste uge at jeg havde efterladt et rigtig godt indtryk, men at de havde valgt at tilbyde stillingen til en anden. Dog havde de været meget positive over for mig, og havde ansøgt virksomheden om at få lov til at oprette en ekstra stilling til mig. Det skulle dog lige igennem systemet for at blive godkendt. Det lykkedes dog ikke, og dermed blev det til et afslag.  Det er røv, men skal bare rystes af. 

I mit lange billiv har jeg vist bekostet undervognsbehandlinger 2-3 gange. Men jeg har typisk heller ikke haft bilerne særligt længe. Det er da sikkert en meget fornuftig investering, hvis du planlægger at have bilen i mange år. Og måske et godt salgsargument, når den engang skal videre. Vores Fantastiske Fiesta fra '13 er begyndt at få nogle små pletter hist og her, men den kommer ikke til at dø af rust, som biler gjorde i meget gamle dage. Mit barndomslands Ford Taunuser, VW'er, Fiat'er og Morris Marinaer kunne kun drømme om at blive 13 år uden at dø af den røde pest.