For at visualisere min pointe, lavede jeg lige lidt forsigtig research. I 2011, kostede en VW Up (Entry level) i Tyskland (Tysk moms, men ingen afgift) 9850Euro. En entry level Polo på på 12150 Eur, og en Entry Golf 16650kr. Altså en ret beskeden difference fra "mirko klassen" , til Polo, som faktisk er en anstændig bil. Det viser sig også ved at hverken Up eller Polo er solgt på det amerikanske marked. Den mindste VW i US, har historisk været Golf. Det fortæller lidt om hvodan nogle markeder ser på "størrelse"

Onkel Tjat havde skrevet “ben” på træningsplanen, men mine lægge er stadig ømme, og for en sjælden gangs skyld er jeg slet ikke motiveret - det er farligt at holde pauser I stedet lidt over en halv time på cyklen i korte rør. Modsat sidst, så ville pulsen ikke det sidste stykke op mod 133, så jeg kunne køre med følelsen af klampen i kælderen. Jeg fik lidt kvalme til sidst, så jeg skulle nok have spist lidt tidligere. Ellers en fin lille tur.  

Jeg er ikke rigtig tilfreds med det nye program. Så jeg freestyler stadig lidt, men inspireret af programmet. Jeg overvejer om jeg skal betale Nicki Lentz eller Beermann for programmering igen Igår: Squat 8x20 6x70 5x110 5x135 bælte 5x127,5 bælte 5x127,5 bælte   Towel curls 2x8x22,5 8x25 8x27,5

Søndag den 4. oktober blev træning aflyst Mandag den 5. oktober - hviledag Tirsdag den 6. oktober - holdtræning Grundig mobilitets og opvarmning Drengene var vilde efter at lege med loggen, så det blev til flere logløft: 3, 2, 2 x 52,5kg Romænsk dødløft på et ben: 5 x 15, 20, 25, 30, samt 10 x 15kg. Den sad godt og vil nok blive en tilbagevendende øvelse Cable crunch siddende i kabeltårnet. Gav et lækkert pump i abs. Udmærket omgang.  Jeg har gang i fys med mit knæ, og der er gode takter. Squat udskiftes for nuværende med sissy squat/nordic curls.  Jeg nåede i øvrigt mine 4km på 27 minutter - klar hastighedsforbedring - inden drengene kom til træning, og det er fortsat uden smerter at løbe, så det fortsætter jeg med. Det føles virkelig godt!

Jeg kan ikke rette i mit svar. Men Der skulle Stå   "Det var "kun" Tesla der gik ind i et andet segment med Model S"