I allerhøjeste grad. Det blev i lang tid kendt som Mads P benzin, men så var der noget med at Lidl gerne vil promovere deres egne produkter, og så blev det umuligt for Mads at lave en aftale med dem. Så den greb Uno-X. 

Har haft den opfølgende samtale med sygeplejersken på lægeklinikken i dag. Vi gennemgik prøverne, som kun stikker (lidt) af på to tal for kolesterol. Jeg prøver at justere en bønne mere på kosten, og så måler vi igen om et halvt år. Det er jo rart at vide, at jeg ikke kan ændre det helt store i min livsstil. Talte om det med min læge for et par år siden, hvor jeg efter en kostomlægning først havde fået mit kolesteroltal til at falde, men hvor det hoppede lidt op igen selv om der ingen ændringer var overhovedet i kost og livsstil. Hans teori var lidt den samme som den fremherskende teori om kropsvægt: nogle gange har kroppen bare et eller andet niveau, som den tilstræber og finder selv en form for balance. Jeg oplever det samme med vægten. Den ligger nu mellem 78 og 79 kg og lader til at være fuldstændig upåvirket af hårde motionsdage og afslappende dage, meget mad, lidt mad etc. Presser jeg kroppen, så holder den bare mere på mad og væske, og slipper jeg tøjlerne, går forbrændingen bare tilsvarende i vejret. Resultatet er meget, meget små udsving på vægtskalaen. Det er åbenbart lige deromkring, der er en form for ligevægt lige nu, og det er ret afstressende at finde ud af.  Da jeg sidst trænede op til maraton, oplevede jeg det samme. Da lå ugens lange tur - 25+ km - altid om søndagen, og det slog aldrig fejl, at vægten var højst hen over ugen mandag morgen, hvor kroppen burde være helt tappet for alt. Jeg tror, kroppen er mere snu end som så, hvad jeg også får bekræftet af Giulia Enders' bog, som jeg er nået en tredjedel igennem.

Faxe Kondi? Det lyder da oplagt.

Der sker ting og sager i cykelverdenen i dag.  Faxe Kondi har lige annonceret et samarbejde med Uno-X holdet, og fyrer den af med en ny reklamefilm med Thor Hushovd der står og deler Mads P benzin ud til rytterne. Det kan noget.  Og så har det kinesiske mærke Overfast lanceret et nyt hjulsæt. Overfast er kendt for at lave ultra lette komponenter til cyklen, og nu er de så kommet med et sæt clincher hjul til skivebremse der vejer 1005 gram! Det er ikke mange år siden at man kun kom derned med lukkede ringe, og hjulsæt der kostede 30-40.000 kroner. Nu kommer de så til 2250 dollars, inklusiv told, moms etc.  Der er selvfølgelig en max vægt på 100 kg, men jeg synes stadig det er vanvittigt at lave et hjulsæt på 50 mm, der har en ydre bredde på 29 mm, og som vejer så lidt til den pris.  Det åbner jo også for en helt ny debat omkring cykelmærker, for hvorfor er det at en S-Works SL8 ramme skal koste 40.000 kroner, når du kan få en SEKA Spear til 3200 euro? Mange penge for en kina ramme, men den er fuldt ud på højde med en SL8 og vejer omkring de 700 gram.  Kineserne begynder også at bevæge sig op i pris, men er du gal de har haft fart på de seneste år. Astana kører på kinesiske cykler, og for et par måneder siden hoppede Orbea holdet over på kinesiske Quick Pro cykler. 

Den ser da fed ud, og der kan sikkert forhandles om prisen, hvis den har været til salg længe. Men alt efter 2005 er topmoderne cykler i min optik, så hvad ved jeg ...