Vi giver det et skud. 

Hmmmm, kunne ikke få lov til at vedhæfte billedet. Lad os se om jeg får lov senere 

Fik skudt et billede af cyklen jeg skal køre Mallorca 312 på.  Det bliver min S-Works Tarmac SL6.  Den har en speciallakering hvor den fader fra teal til lilla, samtidig med at der er et colorflip afhængig af hvordan lyset falder. Der er nogle små detaljer i lakeringen, f.eks. små hvide prikker der skal symbolisere stjerner, stjernetegnene for begge mine drenge er lavet på hver side af forgaflen, der står "Got legs?" på overrøret lige bag frempinden, og der står ProudOne på saddelrøret hvor der normalt ville stå "Tarmac" - mit efternavn oversat til engelsk.  Styret er et Zipp SL70 Aero i 380 mm bredde. Jeg elsker det her styr - det har virkelig en god ergonomi, også selvom jeg gerne ville have at den lige have 10 mm ekstra reach.  Frempinden er en Zipp Sprint SL som er lakeret på samme måde som rammen. 130 mm. Solid, stiv og tung.  Gruppen er lidt en bastard. Den består primært af af SRAM Red dele - skiftegreb, forskifter og bagskifter, SRAM Red kæde og SRAM Red kassette på 11-28. Bremserne er dog directmount Dura Ace og kranksættet er et Magene Teo med 515 wattmåler. Pedalarmene er 165 mm.  Pedalerne er et sæt modificerede Wahoo Speedplay Zero pedaler. Modificerede da de oprindeligt er Stainless Steel udgaven, men her med titanium aksler. Det tager 2 minutter at skifte dem, og koster utrolig lidt.  Saddelpind er Specializeds egen.  Sadlen er en Specialized S-Works Romin Evo 143 mm. Det er den letteste udgave af sadlen, og er desværre ikke længere i produktion. Jeg har heldigvis 3 af dem, men kan godt se at skulle der ske noget med dem, så er jeg lidt på bar bund ift. hvad der så skal erstatte dem.  Hjulene er et sæt Enve 4.5 med den "nye" bremseflade, hvor Enve gav dem en anelse tekstur så de bremsede bedre i våde forhold. Hjulene er bygget op omkring et sæt Carbon TI nav, og er overraskende lette. Tror de er omkring 1350 gram eller sådan noget.  De er sat op med et sæt Continental GP5000 med tan vægge. Ikke tubeless, men med TPU slanger. Jeg lurer lidt på om jeg måske skal køre med nogle andre dæk, og endda måske prøve et sæt Vittoria Corsa dæk. Anyways, de er 25 mm, og virker utroligt smalle ift. dem jeg har på min Winspace.  Dunkholderne er fra Supacaz og styrbåndet er sgu fra Aliexpress.  Jeg har lyst til at sige at den står i 6,7 kg, men vejer den senere i dag. 

Sov elendigt i nat. Virkelig elendigt. Vågnede omkring kl. 1, havde det varmt, kunne ikke falde i søvn igen, så efter 45 minutter gik jeg ned i sofaen og faldt efter noget tid i søvn. Allerede da jeg gik i seng kunne jeg mærke at der var et eller andet galt. Min puls var højere end normalt, og var ikke rolig. Ved ikke lige hvad der gjorde det i går aftes, men måske det simple faktum at vi spiste noget senere end andre dage, og lige pludselig tættere på min sengetid. Jeg er allerede nu igang med at skubbe min døgnrytme en anelse, for jeg skal flyve kl. 6 om morgenen når jeg skal til Mallorca, og jeg fungerer på ingen måde hvis jeg pludselig står 2,5 time tidligere op end normalt.  Anyways, her til morgen røg jeg på cyklen for at køre varmetræning, og denne gang med et nyt trick. Jeg så i går en video af Mads Wurtz der havde kørt varmetræning, og som et lag havde en affaldssæk han havde klippet huller i og taget på. Det gjorde jeg også, og jeg skal da love for at det havde en positiv effekt. Normalt rammer jeg lige omkring 5 i heat strain i sådan en session, lidt over, lidt under. I dag ramte jeg 6,9 og måtte nærmest stoppe med at træde for at få den ned igen (ryger den over 7 er det at det bliver "farligt").  I alt endte jeg med 50 minutter i varmezone 3 som jeg ramte allerede efter 21 minutter, og i alt 1 time og 11 minutters træning.  Det betød også et bump op til 98 i heat adaptation score. 

Tak for de rosende ord  Sygdomsmæssigt er jeg sat lidt tilbage, men det skyldes sikkert manglen på søvn i går. Skoene skulle sprøjtes med noget vandafvisende, så dem prøver jeg først i morgen. Dip-stativet er samlet og sat op. Og der rykket lidt rundt på tingene i motionsrummet, så alt står stadig overskueligt. Jeg er desværre for kvast til at teste det rigtigt af. I morgen napper jeg syvende arbejdsdag i træk - det bliver så den længste af dem. Herefter så en dejlig weekend, hvor jeg IKKE skal på gravearbejde. Glæder jeg mig? Åh, jo! Jeg har så meget lyst til at sende denne slags over til ex en, men er ikke sikker på at de tager det pænt… https://www.instagram.com/reel/DUwd6uQkUAk/?igsh=MXIwdDRpZDE2aWl2NQ==