Det er også en del. Og da bestemt noget der puffer farten den rigtige vej.

Uge 7 dag 4  Dødløft 5x150 5x170 3x190 3x225 -Bælte 3x220 bælte Tung affære   Dødløft med pause 2x3x160

Mens jeg var ude og træne tænkte jeg også lidt over farten. For der er ingen tvivl om at der er lidt ekstra fart at hente end tidligere.  Kigger jeg på den Winspace jeg kørte på i dag, kontra en gennemsnitlig racer, så er der en række ting ved min Winspace der gør at den er optimeret.  Smalt styr - jeg kører med 380 mm styr, aero optimeret, integrerede kabler, og grebene vinklet en anelse ind. Det er altså noget andet end et 420 mm styr der ikke er aero optimeret.  1x setup - jeg har kun én klinge foran, og tilmed ingen forskifter. Det er mere aero end med forskifter.  Vokset kæde - en vokset kæde har mindre modstand end hvis man bruger olie eller drypvoks.  Højprofil hjul - mine hjul er 50 mm foran, og 60 mm bagpå. De er brede. De er samtidig lette med en vægt under 1300 gram. Så de er hurtigere at få op i fart, og skærer igennem vinden bedre.  Dæk - om end jeg ikke bruger de hurtigste dæk derude, så er det nogle ret fornuftige dæk med markant lavere rullemodstand end man så for bare 10 år siden. Samtidig kører jeg med TPU slanger, som ruller bedre end butyl slanger.  Derudover kører jeg ofte med en ret effektiv aerohjelm.  Et konservativt bud på hvor mange watt jeg sparer over en gennemsnitlig cykel og cykelrytter, er nok 30-40 watt. Og det er konservativt sat. 

Nå, skal vi lige grave lidt mere i Gregers' selvtillid, så var jeg på cyklen i går hvor den stod på 45-60 minutter i zone 3. Jeg drønede ud på flyvestationen, slog hovedet fra, og så kørte jeg ellers omgange. Hver anden omgang var i aero position, og hver anden var i en mere afslappet position.  Jeg endte med at køre 55 minutter med 261 watt i snit (262 NP) og 36,7 km/t i snit. Alt i alt kørte jeg 1 time og 45 minutter, 59,9 km, 229 watt i snit (245 NP) og 34 km/t i snit  I dag stod den så på tidlig træning inden regnen. 2x15 minutter ved FTP. Igen ud til flyvestationen, lidt opvarmning, og så ellers igang.  1. interval - 310 watt i snit (310 NP) 38,9 km/t 2. interval - 311 watt i snit (311 NP), 38,9 km/t Herefter bare hjem. 2 timer og 10 minutter, 68,3 km, 203 watt i snit (247 NP), 31,4 km/t i snit. 

BB gik fra 5 til 68 i nat. Morgenvægt 93,4 kg Ikke de vilde aktivetiter til formiddag, men jeg fik trænet lægge og akillessener. Det var anden gang jeg kørte med 95% ROM. Jeg står så hælen rammer gulvet i lige før bundstilling, så jeg ikke driller senerne med et overdrevet stræk. Den ekstra ROM kan mærkes muskulært, og med den meget langsomme sænkefase er den lille venstre læg ret udfordret til sidst. Derefter en wall-sit på 5 minutter - det er all-time-PR og gav også “lidt” ustabile quads umiddelbart bagefter.