Det er altså et virkelig godt køb. Godt stel, godt udstyr hele vejen rundt.
Kan muuuligvis handles ned i pris. Fælgbremser sælger ikke så godt som det har gjort.
Til gengæld vader man i hjul til fælgbremser til nærmest foræringspriser. Så en, der havde et sæt næsten nye Mavic Ultimate (25.000 fra ny) til salg for 5.000. Av for en nedskrivning.
Jeg er med i en BMW i4 gruppe på Facebook. I dag var der en der smed en bil op med nogle specifikationer, og spurgte hvad den eventuelt manglede af udstyr.
Det gennemgående svar var "Driving Assistant Pro", som er BMW's assistentsystemer som lane assist, adaptiv fartpilot, etc.
Jeg synes på sin vis at der er noget hysterisk morsomt i at folk ofte vælger BMW pga. køredynamikken som er langt mere direkte end de øvrige tyske konkurrenter, men at dem der kører dem gerne vil have assistentsystemer der gør at de skal være mindre involverede i at køre bilen.
Og ja, jeg er typen der aldrig bruger fartpilot, lane assist eller noget andet. Jeg kan meget godt lide at føre bilen.
Søndag - Dødløft uge 3, dag 5
5x130
3x150
3x170
3x190
3x210
3x190
Udemærket serie. Jeg var noget uoplagt , men der var heldigvis tilpas meget overskud i systemet til at det gik alligevel
14. november: Løb på løbebånd i SATS Parken. Ingen stats.
19. november: 7 km inkl. warm-up på løbebånd i SATS Parken i 41:57
22. november: 6,2 km på løbebånd i SATS Parken, heraf 6 km inkl. warm-up i 35:20.
25. november: 6 km på løbebånd i SATS Glostrup. Ingen stats
27. november: 7,2 km løb på løbebånd i SATS Parken. Heraf 7 km inkl. warm-up i 39:58. Maxpuls 175. Vægt bagefter 80,3 kg.