Jeg skulle lige være der med Stetson, shotgun og en flaske Jim Beam Kentucky Sour Mash. 

Ham i bar mås og stråhat , på den blå traktor…..det er mig 

Du gør klar til traktorkørsel i weekenden. 

Kigger vi på deres SLC5 mod en S-Works SL8, så er de reelt set ret ens. Begge relativt lette (ca. 20 grams forskel), kan have 32 mm dæk, stive, og lavet med et riders first fokus. SLC'eren er dog testet i to uafhængige vindtuneller, hvor den er markant mere aero end forgængeren, men også blev testet op mod en unavngiven aero ramme (rygter vil vide at det netop er en SL8) og var kun en anelse efter.  Den største fordel kommer dog i hele setuppet. Køber du en komplet cykel, hvilket er muligt begge steder, så kan du hos Winspace selv vælge størrelsen på dit styr - hos Specialized må du leve med det de leverer den med. Køber du som rammesæt, har du igen begrænsninger i cockpittet fra Roval, hvor det hos Winspace er langt bredere (3-4 forskellige bredder, og vel 6-8 forskellige længder). Og så er der prisen - 2800 dollars mod 5500 dollars. Så ca. halv pris. Og så har Winspacen UHD geardrop, mod S-Works' standard, hvis det gør noget.  Hvor jeg ville smide pengene varierer nærmest fra dag til dag. Skulle jeg være fuldstændig ligeglad med penge ville jeg nok snuppe en S-Works SL8. Den har høj gensalgsværdi, kører virkelig godt, og jeg har en svaghed for Specialized.  Skulle jeg tænke en anelse mere kritisk, så ville jeg smide mine penge i en Seka Spear RDC. Mere aerodynamisk end en S-Works SL8, nogenlunde samme vægt (under 700 gram for en ramme), og skulle køre vanvittigt godt. Prisen er ca. 3200 euro, hvilket er inklusiv deres eget styr som vejer 310 gram og kommer i 19 forskellige konfigurationer, og man kan også selv vælge om man vil have en offset eller 15 mm setback sadelpind. Det er vanvittigt meget for få penge. 

Smukt med Hill Billy træning.