I fornuftig stand og kilometer, koster det lidt penge. Men ikke mere end jeg har kigget på dem. Samme med Nissan 350Z , som også fandtes i en udgave uden tag. Hondaen taler dog mere til mig end Nissan. Men BMWén er ret bullet proof, selv om den ikke har så meget overarm. Det er en æstetisk tidsløs bil, og er ikke håbløst upraktisk.
Vægt/Effekt er ihvertfald en stor faktor for følelsen af "sjov". Og hvis det sådan skal være radikalt end min daglige duracell bil, så kunne det være fedt med noget roadster konstruktion uden tag. Men så er der ret få spillere
Ja, de kunne vist blive ret hidsige. Det var nok ikke uden grund, at det var den første af de oprindelige, blå Polestar-biler, som jeg husker det. Og lyden af de fem cylindre ... mmm ...
Men okay, hvis taget skal væk, er det ikke ligefrem en kandidat
Yep. Jeg har en gammel bekendt der havde sådan en. Den var relativt nem at tune på, og som jeg husker det, så opnåede man de første 350hk relativt nemt. Men det er ikke så meget hestekræfter jeg er i markedet for. Mere go-kart følelse uden tag, hvis muligt.
14. november: Løb på løbebånd i SATS Parken. Ingen stats.
19. november: 7 km inkl. warm-up på løbebånd i SATS Parken i 41:57
22. november: 6,2 km på løbebånd i SATS Parken, heraf 6 km inkl. warm-up i 35:20.
25. november: 6 km på løbebånd i SATS Glostrup. Ingen stats
27. november: 7,2 km løb på løbebånd i SATS Parken. Heraf 7 km inkl. warm-up i 39:58. Maxpuls 175. Vægt bagefter 80,3 kg.