Leaderboard

Alt vel Gregers?

Det er mange (h)år siden, jeg begyndte at blive tynd i toppen, men jeg har valgt den nemme løsning med bare at holde det super kort. Bliver spændende at følge dine resultater.

Vi nærmer os enkeltstarten fredag. Vægten i morges hed 86,1 kg, hvilket jeg er ganske tilfreds med. I går kørte jeg lige under 1,5 time på flyvestationen. En ret simpel session med 3x6 minutters AT ved lige over 300 watt med 2 minutters hvile mellem hvert interval. Simpelt og effektivt. Derefter var det bare hjemad.

Sidste uge uden sukker, alkohol og usunde snacks. Det er gået overraskende nemt synes jeg egentlig, når man tænker på at det var omkring 6. august at jeg valgte at sige at det skulle ud af kosten. Vægten er gået fra 90,2 kg til lige omkring de 87 kg. Jeg håber at jeg kan komme ned omkring de 86,5 her inden fredagens enkeltstart. Lørdag havde jeg første tur på den nye Elves cykel. Det er stadig for tidligt at vurdere noget, men kunne konstatere at jeg havde fået indstillet cyklens sadelhøjde ret perfekt. Den eneste justering jeg lavede da jeg kom hjem var at rykke grebene en anelse ned. Jeg har ikke fået kørt med det endnu, men det skal også lige testes af. Træningen i lørdags var endnu en omgang over/unders. 2 minutter ved 262 watt, 2 minutter ved 292 watt, 4 minutter ved 262 watt og så 2 minutter ved 292 watt, og så gentage 3 gange. Det gik overraskende godt, og jeg lå konsekvent en 10 watt over uden de store problemer. I alt fik jeg kørt 85 km i lørdags, og holdt så hviledag i går hvor den så stod på 8 timers havearbejde og 44 fyldte havesække. Denne uge er relativt rolig frem mod enkeltstarten fredag.

Vægt uændret - træning faldt på gulvet (og her kan man sagtens stoppe med at læse). Fredag ser kollegaen at jeg skulle have fri i dag, og inviterer mig med til Børkop Cykler. Det vil jeg gerne. Lørdag viser DSBs kalender, at jeg i dag skal møde 13:16. Korttidsplanlægning kan ikke gøre andet, end at skrive en seddel om jeg mener at have fri. Og de har også tømt min vagt og lagt kørslen ud til noget der skal dækkes af rådigheder. Det viser sig så at det er det fine program DSB har købt, der ikke altid viser byttede vagter før den selv pludselig synes. Dertil kan den under særlige omstændigheder finde på at fjerne reelle fridage og lægge kørsel ind - det kan man heldigvis snakke sig ud af. Men jeg skulle jo møde 13:16 og kunne så nå at cykle en god tur inden da. Men jeg ringer lige for at fortælle at jeg kommer som “planlagt”, og at de kan lægge kørslen tilbage i min vagt. Det er så en af de gamle og rare, der spørger om jeg kan møde med det samme, da de mangler folk nu men har overskud senere. Og “dumme” mig siger så ja og tager fluks ind på arbejde. Ergo ingen cykling.